公共の超急速充電ステーションは、純粋な電気自動車の商業化のためのインフラであり、整備されれば電気自動車は心配無用となるが、逆に言えば、その短所であり、制約や影響を受けやすく、欧米の電気自動車の商業化の実践はこれを十分に説明している。
さらに、充電器と車両バッテリーのケーブルコネクタの問題は、バッテリーの種類、電圧分類、速度、速度(電力サイズ)の一貫性を形成するために標準化される必要があります。そうしないと、純粋な電気自動車と公共の超急速充電ステーションを効果的にドッキングできません。
純電気自動車の4大部品と公共充電ステーションの大型充電器、専用ケーブル、ケーブルコネクタ、さらには自動車業界の新部品である充電・充電システムと関連部品メーカーが産業チェーンを形成する必要があります。
May 12, 2024
電気自動車は問題を引き起こす
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