BYD、ユーロNCAPのATTO 3格付けに対応して運転支援システムを改良

Euro NCAP の役割は、道路上の車両の安全性を評価し、その結果を消費者と車両メーカーの両方と共有することです。 BYD が 2024 年のテスト結果に応じて、既存モデルのソフトウェア アップデートと、2025 年モデルの ATTO 3 向けに新しく改良された「良好」な達成度の高い運転支援システムを提供したことを嬉しく思います。{2}

ただし、2025 年より前の Atto 3 モデルの所有者は、改良された運転支援システムの恩恵を受けるために、最新のソフトウェア アップデートを必ずインストールする必要があります。この方法がわからない場合は、最寄りの BYD ディーラーに問い合わせてアドバイスを求めてください。

2026 年から、ユーロ NCAP は新しい運転支援プロトコルとこれらのシステムの路上車両テストを導入します。-この新しい革新的なテスト方法は、運転支援システムの機能と全体的なユーザー エクスペリエンスの両方を向上させるように設計されています。{3}

当社は、運転支援システムが適切に設計されていない場合、または予測不可能な動作をする場合、ドライバーは運転支援システムを使用せず、潜在的な安全上の利点が失われることを認識しています。

テストと採点方法を進化させることで、ドライバーが運転の役割に従事し続けることを保証しながら、より洗練された運転支援システムの開発をメーカーに促しています。多くの自動車メーカーが運転支援システムに独自の特性と警告戦略を提供しているため、ユーロ NCAP は自動車購入者が車両を購入する前に、すべてのシステムをオンにして広範な試乗を行うことを強く推奨しています。