中国の新エネルギー車がアラブ首長国連邦に参入
「最後の石油バレルの到着を祝います。」これは UAE 大統領モハメッド・ビン・ザイード・アル・ナヒヤーンの有名な言葉であり、エネルギー構造の変革を加速する主要な石油生産国および輸出国としての UAE のビジョンと決意を反映しています。
UAEは、グリーン経済移行を提案した最初の湾岸諸国の1つです。持続可能なグリーン交通の発展を促進するために、UAEは新エネルギー車を支援する一連の政策を導入しました。 2023年5月、UAEエネルギー・インフラ省は、2050年までにUAEの道路における電気自動車の割合を50％に高めることを目標に「世界電気自動車市場」プロジェクトを立ち上げた。
アラブ首長国連邦最大の首長国であるアブダビは、2022年に市内全域の充電ステーションネットワークを構築し、新エネルギー車のサポートインフラ構築を改善するために充電構成、技術的パラメーター、価格メカニズムに関する規制を統一すると発表した。もう一つの首長国であるドバイは、2030 年グリーン交通戦略を提唱しており、2030 年までに 42 台の電気自動車を導入することを目標としています。また、ドバイの政府車両に占める電気自動車またはハイブリッド車の割合も 2030 年までに 30% に達するはずです。より多くの消費者に新エネルギー車の購入と運転を奨励するために、ドバイは駐車スペースの 5% をグリーン低排出車用に確保することも規定しています。
ドバイ駐車場の新エネルギー車専用駐車スペース
政策支援に加えて、UAEは新エネルギー車の製造にも力を入れ始めている。 2023年、ドバイに本拠を置くニュートン・グループは、「Made in the UAE」マークを取得した初の電気自動車であるラブダン・ワンを発売し、アブダビの自社工場で完全に組み立てられた。以前、ニュータウン・グループは米国のナスダックに上場しており、米国で上場されるUAEの新エネルギー車の最初のシェアとなった。
試乗イベントには地元消費者も参加、ラブダンの名前はUAE初代大統領ザイードの軍馬に由来
政府のグリーン交通開発政策と支援施設の継続的改善のおかげで、UAE の新エネルギー自動車産業の発展状況は中東全体で主導的な地位を占めています。ブリュッセルに本拠を置くリトル・コンサルティング・カンパニーの報告書によると、UAEの消費者の82％が「次の車」として新エネルギー車を購入する意向であり、中東における中国の自動車会社にとっては間違いなく巨大なビジネスチャンスをもたらすだろう。