BYDのデンザN9およびN8Lは75.3kWhのバッテリーでEV航続距離を40％向上

BYD の Denza N9 と Denza N8L フル-サイズの高級プラグイン ハイブリッド クロスオーバー-は、新しいバッテリー パックにより中国での電気航続距離が 40% 向上します。これらの改造により中国での販売ライセンスが申請され、コアスペックが明らかになった。

デンザ N9 フラッグシップ クロスオーバーは、2025 年 3 月 22 日に中国市場に投入されました。その直後、BYD はこの SUV をアップデートし、同価格帯のライバルの中での地位を固めました。より安価なデンザ N8L は 2025 年 10 月に販売を開始しました。しかし、これらのモデルは両方とも期待を下回りました。中国EVデータトラッカーによると、2026年1月から2月までの累計納入台数は4,472台に達した。明確にするために、吉利の Zeekr 9X SUV は同期間に 11,481 台を出荷しました。

BYD は明らかに、高級 SUV ラインナップにプラン B を必要としていました。その結果、世界最大の新エネルギー車メーカーは、より大きなバッテリーパックと電気航続距離の延長を備えた N9 および N8L の更新バージョンを発売する準備を整えています。

中国工業情報化部（MIIT）が提供する自動車税および船舶税の減税対象となる省エネ車および新エネルギー車のリストによると、最新のデンザ N9 と N8L には BYD 子会社 FinDreams の新しい LFP パックが搭載されます。{0}おそらく、2026 年 3 月初めに発表された第 2 世代 Blade バッテリーである可能性が高いです。{4}

新しいバッテリーパックは75.264kWhの容量を誇ります。明確にするために、Denza N9 は以前は 46.9 kWh パックを使用しており、N8L には 46.99 kWh のバッテリーが搭載されていました。新しいバッテリーパックのおかげで、両方の N- シリーズ クロスオーバーの電気航続距離が 40% 増加しました。 Denza N9 は 1 回の充電で最大 315 km の走行が可能です。軽量の N8L の航続距離は 320 km です。

新しいバッテリーパックには顕著な欠点が 1 つあります。重さは550kgあります。その結果、すでに大型だったデンザ-ブランドのクロスオーバー車が大型になりました。

N9 の車両重量は 3,280 kg、総重量は 3,760 kg に達します。 N8L はわずかに軽量で、車両重量は 3,120 kg、総重量は 3,600 kg です。 Denza のライバル車 (今後の車を含む) のほとんどが大型バッテリーを提供しているため、このアップデートは強制的な措置と言えます。

リープモーター D19 – 80.3 kWh

ウェイ V9X – 77.7 kWh

Li Auto L9 Livis – 72.7 kWh

Zeekr 9X – 70kWh

IM LS9 – 66kWh

ヴォヤ泰山 – 65 kWh

Xpeng GX – 63.3 kWh

Denza N9 は、寸法 5258/2030/1830 mm のフルサイズのクロスオーバーです。-ホイールベースは3,125mmに達する。これは、152 kW (204 hp) の 2 リッター ICE と 680 kW (912 hp) の 3 つの電気モーターを備えたパラレル ハイブリッドです。デンザ N8L は、寸法が 5200/1999/1820 mm、ホイールベースが 3,075 mm とわずかに小さくなります。同じ 2 リッター エンジンと、それほど強力ではない 560 kW (750 馬力) の 3 つの電動モーターを搭載しています。