中国 E- ウィークリー ダイジェスト: エチオピアがリチウム処理を計画し、現地で EV を製造する中、アフリカの型破りな EV シフト

今週、アフリカの電動モビリティへの移行が従来のものではないことを示す証拠がさらに増えた。電気自動車（EV）の展開を容易にするために、自動車メーカーはインフラへの投資を行っており、地面の隙間が将来の販売を妨げないようにするとともに、自動車の販売が先か充電ネットワークが先かに関係なくEVが引き続き移動できるようにしている。

さらに、アフリカ諸国は依然として、原材料が自国の経済に利益をもたらすことを最優先に確保することで、EVのバリューチェーンへの現地の付加価値をさらに追求しています。このアプローチでは、中国がほぼ独占している分野での競争が激化する可能性があり、その賭け金は今後も高まり続ける可能性があります。-

中国のEV技術はほぼ揺るぎなく地位を確立してきましたが、その力関係は現在変化しつつあります。依然として中古車が自動車市場を支配しているため、このセグメントを EV に移行するアプローチがアフリカのモビリティ市場で勝つでしょう。-

エチオピアの新工場、地元産の鉱物で電気自動車を製造

エチオピアは、未利用のリチウムとコバルト埋蔵量を活用して、原材料の採掘、精製、電池の組み立て、自動車の生産に至るあらゆる段階を含む垂直統合されたサプライチェーンを構築する予定だ。

このプロジェクトは、EV バリュー チェーンを可能な限り現地化して、リチウム イオン電池の製造に使用される主要コンポーネントからエチオピアが恩恵を受けられるようにすることを目的としています。{0}}

これが重要な理由:中国企業はアフリカ諸国の採掘部門の大部分を支配しており、原材料は加工のために中国に輸送されている。エチオピアと欧州諸国との新たな提携は、加工、関税、そして自国の認識領域に対するこの一見した侵害に対する中国の反応に影響を与えるだろう。

Spiro、アフリカ全土に10万台以上の電動バイクを配備するための新たな1億ドル投資Spiro

ルワンダ、ケニア、ナイジェリア、ウガンダを含む6カ国で事業を展開する電動バイク会社スピロは、1億ドルの投資ラウンドを発表し、これにより同社は今年末までにアフリカ全土に10万台以上の電動バイクを配備できるようになるという。同社はすでに 60,000 台以上の自転車を配備し、1,500 か所のバッテリー交換ステーションを設置しています。

これが重要な理由:アフリカ全土の新興企業への資金は--年々減少していますが、今回の発表はこの減少傾向に逆らうものです。その秘密は、オートバイが他のモビリティ分野よりも速いペースで電動化しており、他のモビリティ分野では不可能な資金を集めていることかもしれない。

アフリカ諸国を動員するための BYD の型破りなアプローチ-

中国のEV大手BYDの南アフリカにおける最新の開発は、アフリカにおける電動モビリティへの移行が従来のものではないことを示している。

この自動車メーカーは、来年末までに南アフリカ全土に 300 か所の充電ステーションを建設するという野心的な計画を持っています。これは、アフリカ最大の自動車市場における同社の大規模な拡大推進の一環である。 BYD はまた、南アフリカの全国送電網に依存せず、信頼性を高めるために蓄電池システムを備えた太陽光発電の充電ステーションを建設する予定です。{3}}

これが重要な理由:BYD は電池メーカーとしてスタートしましたが、南アフリカにおける同社のアプローチは、同社が確実にブランドを競合他社の先頭に立つためにさらなる努力を惜しまないことを示しています。また、充電ステーションがユニバーサルであり、他の車両がそこで充電できるようにするのか、それともブランド専用なのかという疑問も生じます。