東風は2026年に325万台の販売を目標としている

東風汽車集団は、2026 年に 170 万台の NEV と 60 万台の輸出を含む 325 万台という野心的な販売目標を設定していると、この国有自動車メーカーが土曜日に北京で発表した。-

昨年、同社は 247 万台の販売を記録し、NEV は 105 万台に達しました -。これは前年比 21% の成長を表しています。--。自社ブランドがこの成功に大きく貢献し、売上は 150 万個を超え、グループ総売上の 60% 以上を占めました。

今年の目標を達成するための中心となるのは、製品ポートフォリオを拡大することです。ファーウェイと共同開発したブランド「Yijing」は、3月に最初のモデルをデビューさせる予定だ。一方、東風社のインテリジェント オフロード車ブランドである M-Hero は、新しい U- シリーズ ラインナップを発売します。 Voyahブランドは、Hシリーズ、Taishan Ultra、X8 SUVなど、2026年までにさまざまな新モデルを導入する予定だ。

東風汽車傘下のいくつかの乗用車ブランドはファーウェイと強固なパートナーシップを築いており、その協力関係は宜京を超えて、erπ、Voyah、M{0}}などのブランドにまで広がっています。

同グループの新たな広報担当者である楊延定氏は、技術革新が今後も東風汽車の発展の主要な推進力であると強調した。

同社は、事業全体にわたる包括的なイノベーション システムを確立しています。 2025 年までに研究開発投資の集中度を 7.9% にする計画で、Dongfeng は 2026 年が先進技術の導入にとって極めて重要な年になると考えていると楊氏は明らかにした。

次世代マーレ電力システムや高性能 DF30 チップの大規模アプリケーションなど、具体的なブレークスルーが目前に迫っています。{{0}{1}{2}

T200インテリジェント運転システムは広く普及し、T500システムは量産に入ると予想され、天源インテリジェントキャビンのエージェントシステムなどの先進技術も稼働する予定です。