Li Auto は、中国の電気自動車メーカーが充電体験を簡素化し、ユーザーの利便性を高めることを目指しており、第 2 四半期に初の自動充電ステーションを発売すると発表した。
同社は木曜日、このシステムにより、駅の検索から駐車、充電の開始までドライバーの手動手順が軽減され、より「リラックスして安心できる」旅行体験が提供されると発表した。
この計画された展開は、Li Auto が充電インフラストラクチャを拡大し続ける中で行われます。同社は中国全土に 4,000 以上のスーパーチャージャー ステーションを建設し、280 以上の都市をカバーする 22,000 以上の充電ポイントを備えています。
Li Autoは、より高速な充電技術とユーザーエクスペリエンスの向上にますます注力していると述べた。現在、ネットワークのほぼ 70% が 4C および 5C スーパーチャージャーで構成されています。同社は、-すべての充電器が最高の充電速度をサポートしている-完全装備の 5C ステーションの数が全国で 570 を超えたと付け加えました。
4C 充電器は 360 kW のピーク電力を供給し、5C 充電器は最大 520 kW に達します。以前に発表された企業データによると、5C 充電器は Li Mega モデルを約 12 分で 10% から 80% まで充電できます。
ネットワークの使用量も増加しています。最近の旧正月の旅行期間中、Li Auto 社は、自社の充電インフラが 145 万回以上の充電セッションをサポートしたと発表しました。
自動エネルギー補給は、中国のEVメーカー間の競争分野として浮上している。ライバル Nio は、自動バッテリー交換機能を導入しました。これにより、車両が交換ステーションまで移動し、ドライバーの関与を最小限に抑えてプロセスを完了できるようになります。{1}
Nio はインフラの設置面積も拡大し、中国全土で 3,760 か所のバッテリー交換ステーションと 4,943 か所の充電ステーションを運営しています。同社は今年初め、都市部のバッテリー交換サイトをリンクするナビゲーション機能を備えた最新の運転支援システムを導入しました。-