価格平価とは、電気自動車の価格がガソリン車と同じになるマイルストーンです。それがEVに乗る人を大量に売るための鍵であり、米国では意味ある形で実際には達成されていない。しかし、状況が変わりつつある兆しはある。
2026年型レクサスESもその1つだ。このセダンの電気バージョンはハイブリッドよりも先に発売されるだけでなく、-実際のコストも安くなります。 ES は水曜日に販売店に発売され、レクサスはベースモデルの EV、ES 350e プレミアムの価格が 48,795 ドルであると発表した。{6}同等のハイブリッドの価格は5万995ドルとなる。 （すべての価格には目的地手数料が含まれています。
これは新しい電動レクサスの価格としては決して悪くない。 ES もかなり堅実なスペックを持っていますが、障壁を打ち破っているわけではありません。航続距離は、前輪駆動 350e で EPA 定格 307 マイル-に達します-。-。エネルギーは 74.7-キロワット-時間のバッテリー パックに蓄えられます。全輪駆動 ES 500e の航続距離は最大 446 マイルです。-
充電電力のピークは 150 キロワットですが、10% ～ 80% の充電時間が 28 分であることを考えると、車の充電曲線はかなり良好であると思われます。残念ながら、トヨタのEVには、ナビゲーションシステムに組み込まれたルート計画などの基本的なEV機能がまだ欠けています。