新型ポルシェ カイエン S エレクトリックはトップスペックのターボを $36,000 も下回る-

バッテリー駆動のカイエンのラインナップに新たに追加された-このモデルは、基本仕様モデルとターボのちょうど中間に位置します。-

ポルシェ カイエン エレクトリックは、昨年デビューしたとき、電気 SUV がどのようなものであるかをリセットしました。そして今、パフォーマンス ファミリー運送業者のラインナップをきれいに仕上げる新しいトリム レベルがあります。

本日発表された新しいポルシェ カイエン S エレクトリックは、基本仕様のカイエン EV と最上位のカイエン ターボ（文字通りのターボチャージャーを持たない）との間の完璧な位置にあります。{0}{1} S は米国で 128,650 ドルからあり、エントリー レベルのカイエン エレクトリックより 17,300 ドル高く、精神的なカイエン ターボ エレクトリックよりも 36,700 ドルもお手頃です。{7}}

価格の違いにもかかわらず、カイエン S は兄弟モデルと同じ 113-キロワット-時間のバッテリーを搭載しており、最大 400 キロワットの DC 急速充電が可能で、16 分以内に 10{9}}～-% の充電が可能です。新しく導入されたSは、ラインナップの中で最も航続距離の長いモデルで、WLTPによるとフル充電での航続距離は405マイル（653キロメートル）で、ベースモデルより約7マイル（11キロメートル）長く、カイエン ターボよりも18マイル（30キロメートル）長い。カイエンの電動モデルにはまだ EPA 範囲の定格がありません。

カイエン エレクトリックの他のラインナップやフォルクスワーゲン グループの他の EV と同様に、運転席側に DC 急速充電ポート、助手席側に AC 充電ポートがあります。

カイエン S の 2 つの電気モーターの公称出力は 536 馬力 (400 kW) ですが、ローンチ コントロールまたはオプションのプッシュツーパス機能が有効になっている場合、ピーク出力は 657 馬力 (490 kW) まで上昇し、電動 SUV は時速 0 マイルから 60 マイルまで 3.6 秒で疾走し、最高速度 155 マイル (250 マイル) まで加速できます。キロ時速）。これは、ベースのカイエンEVよりも0.9秒、時速12マイル速いが、カイエン ターボよりは1.2秒、時速7マイル遅い。

視覚的には、新しいSには、フロントとリアのフェイシアが異なり、一部のアクセサリーがボルケーノグレーメタリックで塗装されています。米国では、顧客は 13 色のカラーと、ポルシェ トルク ベクタリング プラス (PTV Plus)、アクティブ ライド サスペンション、セラミック複合材ブレーキ、スポーツ クロノ パッケージなどのオプションからお選びいただけます。

標準装備にはトラック モードが含まれており、激しい運転中に高電圧バッテリーを適切な温度に保ちます。{0}ファンキーで湾曲した中央の OLED タッチスクリーンも、14.25 インチのデジタル インストルメント クラスターとともに標準キットの一部です。オプションの 14.9 インチのパッセンジャー ディスプレイにより、ダッシュ スクリーンがさらに豪華になります。

ポルシェ カイエン S エレクトリックの価格は米国で 128,650 ドル（目的地を含む）からで、最初の納車は夏の終わりまでに米国に到着します。