Xpeng は、中国のプレミアム EV セグメントでの地位を強化するために、純粋な電気多目的車 (MPV) X9 の 2026 年バージョンを発売し、開始価格を 50,000 元値下げしました。{2}
アップデートされた X9 の価格は 309,800 人民元（42,600 ドル）からで、以前の純電気モデルの開始価格 359,800 人民元よりも下がりました。-新しい基本価格は、昨年末に導入された航続距離延長型電気自動車（EREV）のバージョンと一致しています。-
2026 X9 は 800{{4} ボルトのプラットフォーム上に構築されており、すべてのモデルに 5C の超高速充電バッテリーが標準装備されています。- Xpeng 氏は、このモデルは純粋な電気での最大航続距離が 750 km に達すると述べ、5C 充電をサポートする最長航続距離の 7 人乗り電気 MPV であると説明しました。{{9}
5種類が用意されており、価格は30万9,800元、32万1,800元、32万9,800元、34万9,800元、36万9,800元である。寸法はEREVバージョンから変更されておらず、全長5,293mm、全幅1,988mm、全高1,785mm、ホイールベースは3,160mmです。
すべてのバージョンには、Xpeng が自社開発した Turing AI チップが搭載されており、最大 2,250 TOPS のコンピューティング パワーを実現します。{0}最高価格のバージョンには 3 つの Turing AI チップが搭載されていますが、基本モデルでは 1 つのチップが使用されています。
この発表は、Xpeng の第 2 世代 Vision-Language-Action (VLA 2.0) スマート ドライビング システムの展開と同時に行われ、Xpeng は今月下旬に車両への搭載を開始すると発表しました。何暁鵬最高経営責任者（CEO）は最近、フォルクスワーゲンが最初の商用顧客としてVLA 2.0を採用すると明らかにした。
このリリースは、Xpeng が 2 月の納車台数が 15,256 台で、旧正月休暇とモデル移行の影響もあり、前年比で 50% 近く減少したと報告した直後に行われました。--
Xpeng は将来を見据えて、バッテリー-モデルと長距離モデルを組み合わせた-デュアルパワー戦略を拡大しています。-同社は、2025年の納入台数42万9,400台に対し、2026年の納車目標を55万台から60万台に設定している。
Xpengはまた、今年4つの新しいSUVモデルを導入する予定で、2026年には海外販売を倍増させ、2030年までに年間100万台の海外納入を目指すという野望を概説している。