さまざまな都市バスシステムの絶えず変化する運行環境に応じて、次の 2 つの動作モードを柔軟に変更して、最大の燃料節約効果を実現できます。
純電気運転モード
充電パイル充電を採用し、バッテリー容量の範囲内で純電気モードで走行でき、エンジンは始動せず、異常時にのみスタンバイ状態となり、排出ガスゼロを達成し、完全に純電気自動車となります。
プラグイン動作モード
夜間に充電パイル充電を行い、日中にバッテリーエネルギーを使用するように計画し、燃料エンジン出力を削減し、燃料節約率を大幅に向上させます。また、始動電力とブレーキエネルギー回収機能により、燃料節約率は 50% 以上に達します。